Produk

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. ialah pengeluar dan pembekal utama kapal pengorekan bersaiz besar dan sederhana di China. Selama beberapa dekad, ia telah menumpukan pada projek pengorekan dan mengumpul kelebihan teknikal dan pasaran yang kukuh. Kapal korek rantai baldi HAIDING SHIPYARD ialah jenis kapal korek hidraulik berkecekapan tinggi baharu yang dinaik taraf daripada kapal korek sedutan pemotong Haiding. Ia secara organik menggabungkan kelebihan operasi berterusan pengorekan rantai baldi HAIDING SHIPYARD dengan keserasian kukuh kapal korek sedutan pemotong, meningkatkan fungsi penggalian dan pemotongannya, sekali gus mencapai produktiviti pengorekan yang lebih tinggi dan menjimatkan tenaga.

Sebagai pengilang dan pembekal corong corong sedutan trailing profesional di China, kilang kami mempunyai teknologi terkini dan peralatan pengeluaran, yang boleh menyediakan perkhidmatan yang sangat baik kepada pelanggan di seluruh dunia. HAIDING SHIPYARD Trailing Suction Hopper Dredger ialah peralatan pengorekan gerak sendiri yang besar direka untuk saluran air sedalam sederhana 2-20m + pengorekan keluli berlayar di lautan, dengan struktur kimpalan laut yang tebal ( CCSB utama struktur badan kapal). 16-25mm), jumlah panjang 80-120m, dan kapasiti penahan lumpur 2000-5000m³. Ia menyepadukan teras tiga modul: "sistem pengorekan kepala rake dwi + penampung lumpur berkapasiti besar + kawalan limpahan pintar", memfokuskan pada empat tugas: pelebaran laluan air laut, pengembangan dermaga pelabuhan, pengisian penambakan dan pengorekan sedimen muara.

Kapal Korek Backhoe dihasilkan oleh Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.; kami adalah salah satu pengeluar dan pembekal terkemuka di China.HAIDING SHIPYARD Backhoe Dredger ialah peralatan pengorekan berkecekapan tinggi yang direka untuk senario kedalaman air 0.8-12m, dengan jumlah panjang badan kapal 45-70m, kedalaman pengorekan maksimum 12m, dan jumlah anjakan 6000ns. Memfokuskan pada "penggalian backhoe berkekuatan tinggi + penyesuaian geologi penuh", ia merangkumi empat senario teras: pengorekan laluan air pedalaman, pengorekan dermaga pelabuhan, pembangunan beting pantai dan kawalan banjir kecemasan.

Shandong Haiding ialah pengilang dan pembekal peralatan pengorekan bersaiz besar dan sederhana di China. Selama bertahun-tahun, ia telah memberi tumpuan kepada pengorekan marin dan mempunyai kepakaran teknikal yang kaya serta pengalaman dalam pengorekan marin. Kapal korek sedutan jet Shandong Haiding ialah jenis peralatan pengorekan hidraulik baharu yang diubah suai daripada sedutan jet. Ia mempunyai kelebihan pusat sedutan jet dan peralatan mengorek pasir berkecekapan tinggi, dengan penembusan pasir yang baik, kadar pengeluaran pasir yang tinggi dan penggunaan tenaga yang rendah. Prestasinya jauh lebih baik daripada kapal korek baldi rantaian luar pesisir dan pam pasir. Ia mempunyai sedutan yang kuat, pemisahan air yang cepat, dan pandai mengendalikan keadaan yang kompleks dalam pelbagai industri marin seperti tanah keras dan tanah liat. Ia boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan kerja industri.

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. ialah pengilang profesional dan pembekal peralatan pengorekan bersaiz besar dan sederhana di China. Selama bertahun-tahun, ia telah terlibat secara mendalam dalam bidang pengorekan marin, mengumpul kepakaran teknikal yang kukuh dan sumber industri. Kapal korek roda baldi HAIDING SHIPYARD ialah jenis peralatan hidraulik baharu yang berkembang daripada kapal korek sedutan pemotong Haiding. Ia menggabungkan kelebihan roda baldi berasaskan darat dan kapal korek sedutan pemotong, meningkatkan keupayaan pemotongan dan penggalian, meningkatkan produktiviti, dan mengurangkan penggunaan tenaga.

Mencari pengeluar dan pembekal China yang boleh dipercayai? Jangan cari lagi! Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. ialah sebuah kilang terkemuka yang menawarkan kapal korek pelbagai fungsi amfibia berkualiti tinggi. Kapal korek pelbagai fungsi amfibia HAIDING SHIPYARD ialah peralatan pengorekan komposit yang direka untuk kedalaman air cetek 0.5-15m + beting darat, dengan badan kapal dikimpal daripada plat keluli marin CCSB-80, panjang maksimum 50-80 drpm.